2017年12月工程設備制造業PMI 指數，高于過去五年12月份PMI 指數。2018年將迎工程設備需求高峰期，望各企業把握時機，伺機行動，大力發展本企業優勢，占據一定行業地位！

2017年12月制造業PMI 指數為51.6，較上月回落0.2 個百分點，然，高于過去五年12月份PMI 指數。制造業PMI 指數連續17 個月位于擴張區間，表明經濟依然維持較高景氣，驗證中下游復蘇趨勢仍在持續。進口替代和格局優化是我們建議投資的主線，且在諸多領域中兩者并存，如工程機械領域，挖機、混凝土機械等工程機械實現進口替代，國內龍頭公司擠占國外廠商市場空間，且市占率逐步提高，持續優化行業格局；軌交裝備的景氣度持續提高，已基本實現進口替代；第三次工業轉移到中國的成長型新興行業：半導體、面板、新能源產業等帶來的進口替代機遇； 在市場、政策、技術的驅動下，處于方興未艾的發展階段，其中上游設備公司會逐步受益進口替代的進程。

河北東圣吊索具行業觀點：

一、 兩條主線：

       進口替代：圍繞液壓件、半導體設備、面板設備、挖掘機等進口替代，推薦關注恒立液壓、精測電子、北方華創、三一重工、中國中車等。

       格局優化：以工程機械行業為例，挖掘機、起重機、混凝土泵車等的市場逐步龍頭集中，推薦關注三一重工和徐工機械。

二、細分行業：

        工程機械：行業格局重構，三一、徐工再度崛起。工程機械板塊自2011年高峰之后，經歷了長達5 年的下滑和調整階段，直到2016 年下半年迎來復蘇，17 年行業全面復蘇。此輪周期性調整，重構行業格局，迎來新一輪增長。對標卡特彼勒的三一重工率先走出低谷，徐工機械競爭優勢也日益凸顯，零部件龍頭企業恒立液壓業績持續超預期，泵閥產品復制拳頭產品油缸的成功路徑。推薦關注三一重工、徐工機械和恒立液壓。

鐵路設備：城軌迎來通車高峰期，核心推薦關注中國中車和康尼機電。

2017 年12 月31 日，中國內地累計有34 個城市建成投運城軌線路5021.7公里。2017 年新增石家莊、珠海、貴陽、廈門 4 個運營城市；新增33條運營線路，868.9 公里運營線路長度。新增線路再創歷史新高，比2016年新增線路534.8 公里增加334.1 公里，增幅達62.5%。我們預計“十三五”后三年，城軌通車里程持續增長，重點推薦關注軌交龍頭中國中車，和康尼機電。

半導體設備：迎接設備搶裝熱潮，國產設備隨“芯”崛起。以巨大市場為引力，在政策和基金雙重機制保駕護航下，半導體產業發展駛入快車道，加速向中國轉移進程。中國大陸加速投資半導體晶圓制造生產線，2018-19 年有望迎來裝機熱潮，為國產設備提供爆發式增長的歷史性機遇。國內設備產品技術追趕已取得初步成果，部分機臺已具備進口替代的能力，有望率先享受下游擴產紅利，迎接設備需求高峰。

面板設備：設備廠商持續受益產業向中國轉移的盛果。以OLED 為代表的新一代顯示技術已然成熟并加速產業化，OLED 在中小尺寸顯示屏上的應用將于2017 年開始替代LCD 技術成為主流，而量子點、Micro LED 處于產業化的黎明破曉前。中國加速投資面板生產線以承接全球面板產業轉移。國內生產線巨額投資帶來設備需求繁榮，2018 年迎接設備需求高峰。